5" Polyvalent
Qu'est-ce que le 5" Polyvalent ?
Pour reprendre les mots de la page d'acceuil du Configurateur, l'idéal pour un premier build et de commencer par un 5" Polyvalent, c'est le format classique.
Vous ne serez pas le plus rapide en Race, vous aurez du mal a dépasser les 3km en Long Range et si vous y mettez un GPS et une énorme Gopro vous freestylerez avec un quad lourd, mais vous pourrez tout essayer sans prendre de grands risques !
Si vous êtes complètement perdu ou si vous souhaitez simplement voler sans prise de tête, volez en 5p Polyvalent !
Quel setup ?
La base d'un 5" Polyvalent n'est pas bien plus compliquée qu'un quad 5" Freestyle sur lequel on pourra se permettre de mettre des composants plus couteux, car lui n'est pas voué a taper du béton comme usage principal.
Vous verrez que certains choix permettent d'orienter votre machine vers un style de vol plus ou moins agressif, a vous de sélectionner les composants en fonction de vos besoins.
FRAME
Haut de gamme, 95e
Objectivement le deuxième meilleur châssis Freestyle Français (Après le Kayoudur), conçu par des pilotes pour des pilotes. Avec un poids de 121g elle lie légèreté et solidité pour permettre un style de vol très agressif mais aussi du cinematique smooth !
Carbone Toray T700 chanfreiné de haute qualité, Visserie Alu Grade 12.9, Entretoises en Aluminium taillées sur mesure.
D'autres recommandations :
Pour du Cinematic et du vol doux on peut se permettre de sacrifier les performances de vol au profit du flux vidéo. Des géométries comme le Deadcat permettent de voler avec n'importe quel tilt sans avoir les hélices dans le champ de vision de votre GoPro, la ou vous les aurez en dessous d'environ 20 degrès sur un Squish X classique
Attention tout de même, le déséquilibre d'un deadcat se ressentira sur des mouvement un peu plus agressifs, et votre camera sera beaucoup plus exposée aux crash.
Haut de gamme, 95e
La Kayoudur est une option très intéressante, surtout pour un premier build.
Si vous montez un 5" polyvalent vous avez de grandes chances d'être un débutant et d'être amené a crasher, auquel cas la Kayoudur vous garantira de ne rien casser !
MOTEURS
Coté moteur on cherche également la solidité, mais aussi du couple et de la précision pour maitriser parfaitement votre machine !
La plupart sont disponibles en plusieurs variantes de taille et de Kv.
Quelques informations a savoir pour faire votre choix :
Les tailles,
2306 : Plus de précision en bas, courbe des gaz plus linéaire dû a sa plus grande largeur (mais pas moins puissant !)
2207 : Plus nerveux et réactif
En pratique la différence entre un 2306 et un 2207 est invisible, a l'aveugle même les meilleurs pilotes sont incapables de les discerner.
Concentrez vous donc plutôt sur le kv, qui lui fait une vraie différence :
1700-1800kv : Moins consommateur, plus précis, plus de couple en baz gaz mais moins de "top end", recommandé pour du vol doux avec un maximum de précision.
1900-2000kv : Destructeur de Lipo, idéal pour de l'open Field ou vous aurez un réel intérêt a mettre des full gaz, car c'est dans le "top end" que les moteurs haut kv se démarquent en montant très haut dans les tours.
Entrée de gamme, 15.90e
Excellent moteur pour le prix, pas le plus solide mais bonnes performances et pas cher a remplacer.
Milieu de gamme, 22.90e
Il fut un temps ou les Emax Eco II étaient a 13e/pc, donc la différence de prix en valait le détour. Aujourd'hui pour quelques euros de plus je vous recommanderai plutôt de passer directement sur du milieu de gamme avec les Xing 2.
Haut de gamme, 27.90e
Si vous avez les moyens de faire du bando avec des moteurs de ce prix lancez vous ! Très bonnes performances, des cloches sont également disponibles séparément au besoin.
d'autres recommandations :
Il y en a pour toutes les tailles, tout les kv, toutes les couleurs et tout les prix, a vous ensuite de comparer les retours des pilotes et de vous faire votre avis ! Tout les moteurs recommandés restent de très bon produits.
25.90e
Developpés par notre ami EscapeFPV avec une taille très interessante pour porter des quads avec GoPro !
29.99e (souvent en promo)
Cloche extrêmement épaisse par rapport a tout les autres moteurs de cette liste, très resistants aux crash !
STACK
En 5" polyvalent vous pourrez vous permettre de passer directement sur une stack haut de gamme étant donné que vous ne comptez pas crasher souvent (n'est-ce pas! ). Elle sera normalement plus fiable (avec la pénurie c'est difficile a deviner).
Pour maximiser la fiabilité montez des stack en 30x30, le refroidissement sera bien plus efficace qu'en 20x20, surtout pour les ESC. Cela vous évitera de cramer du matériel bêtement !
Entrée de gamme, 88e
Très bonnes performances, rapport qualité prix imbattable.
En freestyle je préfère taper avec une stack pas chère plutôt qu'avec une stack a 3 fois ce tarif, d'autant qu'elle est plutôt résistante !
Haut de gamme, 140e
F7 et Blheli32, on rentre dans la gamme du dessus, si vous savez tuner vous sentirez la différence.
Prix élevé mais justifié par les composants.
Très haut de gamme, 180e
La stack Tmotor se doit d'être dans la liste mais il serait fou de vous recommander une stack a 180e pour aller la détruire en Bando.
Les composants principaux sont litteralement les mêmes que la stack hobbywing a 40e de moins, rien ne saurait justifier cet achat.
GPS
On rentre dans les accessoires bien spécifiques au 5" polyvalent, ceux que vous ne mettrez en aucun cas sur un quad 5" freestyle.
Pas besoin d'un gps a 45e, un bon vieux BN220 fera parfaitement l'affaire pour une petite dizaine d'euros.
L'ajout d'un tel module vous permettra d'avoir accès a des informations de vitesses, d'altitude mais surtout au RTH qui vous permettra de sauver votre machine en cas d'erreur commune aux débutants (perte de repères au sol, perte du signal vidéo ou failsafe derrière du relief).
RECEPTEUR RADIO
Il va évidement dépendre du protocole radio avec lequel vous volez. Oubliez tout les protocoles 2.4Ghz d’ancienne génération : FlySky, FrSky, Futaba etc, ici faire de la distance et traverser des batiments sans transpirer.
Vous trouverez plus d'informations sur les différents protocoles radio ici.
EMETTEUR VIDEO
Le choix vous appartient en fonction du système vidéo que vous avez choisi. Vous trouverez un maximum d'informations pour comparer ces derniers ici !
Certains VTX, surtout les gros émetteurs HD ne rentrent pas forcement dans tout les Châssis ! Prenez donc soin de vérifier la compatibilité a ce niveau la.
Accessoires divers
HELICES
Je vais en fâcher plus d'un mais sincèrement un débutant sera incapable de différencier une hélice d'une autre a l'aveugle avant 6 mois de vols, prenez les moins chères et amusez vous.
Certaines hélices sont données comme "cinématique", plus "smooth", c'est principalement du marketing. Si vous n'êtes pas smooth c'est a cause de vos doigts, pas a cause de vos hélices.
Continuez a voler et vos vols s'adoucirons au fur et a mesure que vous allez être a l'aise avec votre machine et avec vos doigts !
Hélice freestyle par excellence de chez Gemfan pour notre catégorie de quad (plus de 600g)
ANTENNE VTX
Sur un 5" polyvalent vous pourrez vous permettre de voler avec une antenne longue pour assurer un meilleur signal vidéo en compromettant sa solidité.
Elle sera plus exposée et plus fragile, mais vous verrez mieux !
